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諾冠norgrenM/32212空氣彈簧彈性曲線即使受力多次也
由于動能大，許多工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備在工作時(shí)會產(chǎn)生嚴(yán)重的振動。一般來說，這些設(shè)備本身會進(jìn)行一些減震處理，減震彈簧會安裝在設(shè)備的底部。但是，雖然彈簧可以減少振動，但彈簧本身...
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鄧祿普Dunlop8 x 1空氣彈簧彈性曲線表明吸收系統(tǒng)的
根據(jù)不同的生產(chǎn)需求選擇不同類型的空氣彈簧，橡膠空氣彈簧減震主要是為了減少附近工業(yè)設(shè)備和設(shè)備的影響，用固定支架對其進(jìn)行維護(hù)。如果電動機(jī)立即安裝在設(shè)備上，電動機(jī)的振動...
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分析日本橫濱YokohamaS-600-1空氣彈簧內(nèi)部結(jié)構(gòu)
空氣彈簧在許多情況下對機(jī)器的減震效果十分明顯。無論是一些易碎的還是微妙的產(chǎn)品，都能通過氣浮膜式空氣彈簧有效地實(shí)現(xiàn)精細(xì)化生產(chǎn)，追求速度和效率。由于制造技術(shù)的巨大進(jìn)步...
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諾冠norgrenM/31123空氣彈簧隔振減震結(jié)構(gòu)技術(shù)特征
對于機(jī)床而言，減少電機(jī)的振動并確保電機(jī)與機(jī)床之間的同軸度對機(jī)床的尺寸精度發(fā)揮了重要作用。因此，除了減小電動機(jī)本身的振動之外，還可以減小傳播路徑中的振動并隔離電動機(jī)...
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鄧祿普Dunlop10 x 2橡膠氣囊的控制系統(tǒng)技術(shù)特征
橡膠氣囊的控制系統(tǒng),其特征在于,當(dāng)高度傳感器感應(yīng)到高度達(dá)到設(shè)定值，壓力傳感器在時(shí)間T內(nèi)感應(yīng)連續(xù)N次檢測壓力值，并且壓力值變化小于xMPa,關(guān)閉全部電磁閥。或所述的控制系統(tǒng),其特...
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諾冠norgrenM/31143空氣彈簧隔振平臺控制系統(tǒng)
空氣彈簧隔振平臺控制系統(tǒng),用于空氣彈簧隔振平臺,包括:至少三個(gè)高度閥,所述高度閥位于所述空氣彈簧隔振平臺下部充氣的氣路上,每個(gè)高度閥對應(yīng)設(shè)置在一組空氣彈簧上,所述高度閥對...
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