橡膠氣囊，又叫混凝土預制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊是利用橡膠的高分子.性與高強度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同外形的內模。

　　橡膠氣囊具有很高的抗壓強度，彈性和氣密性，充入壓縮空氣后，氣囊即舒展膨脹達到其截面設計要求，充氣壓力根據(jù)廠家標識而定。其并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經濟耐用，不充氣時柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強度來承受混凝土的壓力。能代替原有的木模、竹模、鋼模，可以多次重復使用，是一種降低本錢和加快施工進度的砼制品配套產品。
　　橡膠氣囊的使用方法：
　　1. 橡膠氣囊為充氣產品，使用利便，使用后利便拆除，節(jié)省勞動時間和勞動本錢，降低工作強度。
　　2.. 橡膠氣囊全部采用自然橡膠和合成橡膠搭配使用之工藝，保證橡膠氣囊的質量不亂。
　　橡膠氣囊經由眾多工程施工實踐證實，橡膠氣囊抽孔工藝設備簡樸，不僅節(jié)約材料，并且橡膠氣囊有外形多變等.點，可成圓形、卵形、矩形、拱形、八邊形、梯形等孔徑。也可以成直孔、變截面孔(正變和斜變)等，可使建筑結構變輕型、薄壁的空心梁板。

　　橡膠氣囊機能.點
　　1、橡膠氣囊的設計科學公道
　　應用橡膠氣囊，預制或現(xiàn)場澆筑出來的成品空心板梁構件，全部能知足設計要求，并且橡膠氣囊操縱簡樸、省工、省時、省材。
　　2、橡膠氣囊有具有良好的耐老化機能，使用壽命長的.點
　　橡膠氣囊采用合成橡膠、自然橡膠與纖維加強層硫化后制成。既有很好的抗脹強度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能知足在各種工作前提下的施工使用。
　　3、橡膠氣囊合用溫度廣泛
　　在—10℃～+90℃的范圍內，橡膠氣囊的材質不會發(fā)生變化。
　　4、橡膠氣囊為橋梁、建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了必備的前提
　　預應力空心板混凝土構件，因為采用橡膠氣囊，其重量比非預應力實心構件輕20%以上，因此減輕建筑物上部結構的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大，現(xiàn)場施工簡便安全。
　　5、橡膠氣囊施工工藝簡便、安全、衛(wèi)生
　　使用橡膠氣囊，只用少量簡樸工具，無需.殊工藝。
　　只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時(按壓力表和仿單為準)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成成品構件的成型，而且橡膠氣囊不污染環(huán)境。